Список сокращений
БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ (BASIC TERMS OF DELIVERY)
Условия поставки распределяющие между продавцом и покупателем обязательства по оформлению документов и оплате расходов, определяющие момент перехода прав собственности, страховых рисков и ответственности за товар.
БАЗОВОЕ ИЗДЕЛИЕ (BASIC PRODUCT)
изделие, которое является основной обязательной составной частью ряда изделий, различающихся выполняемой служебной ф-цией и конструкцией.
БАЛАНС ВВОЗА И ВЫВОЗА ГРУЗОВ (INBOUND AND OUTBOUND LOADS BALANCE)
система показателей, определяющая по отдельным пунктам и р-нам отправление, прибытие и внутрирайонные перевозки грузов. Она характеризует экономику р-нов, позволяет определить их производственную базу и потребность в перевозках (р-ны вывоза или ввоза, произ-ва или потребления). Б. оценивается как положительный, если объем отправления (вывоза) превышает объем прибытия (ввоза), и обозначается знаком " + " или как отрицательный, если объем отправления (вывоза) меньше объема прибытия (ввоза), и обозначается знаком " - ". См. Ввоз железной дороги, Вывоз железной дороги.
БАЛАНС ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ (FREIGHT CARS BALANCE)
система показателей, характеризующих парк грузовых вагонов по отделению или железной дороге (см. Парк подвижного состава). Составляется след, образом: к наличию на начало отчетного периода прибавляется число поступивших и вычитается число выбывших вагонов за отчетный период. Таким способом определяется общее наличие вагонов с разбивкой на груженые и порожние и род вагонов (крытые платформы, полувагоны, цистерны и т.д.).
БАЛАНСЫ МАТЕРИАЛЬНЫЕ (MATERIAL BALANCES)
балансы конкретных видов сырья, материалов, топлива, оборудования и др., характеризующие ресурсы тех или иных видов продукции по источникам их формирования и распределение ресурсов по основным направлениям их использования. Составляются, как правило, в натуральном выражении. Для изучения сложившихся межрегиональных связей используется ряд показателей, в т.ч. коэф. встречных перевозок, коэф. обеспечен!IOCTH р-на собственными ресурсами.
БАЛЛАСТНЫЙ БОНУС (BALLAST BONUS)
доп. единовременная сумма, которую фрахтователь соглашается перечислить судовладельцу сверх арендной платы при фрахтовании в тайм-чартер, если судну предстоит значительный балластный переход из последнего порта выгрузки в пункт приемки в тайм-чартер.
БАРАТРИЯ (BARRATRY)
Умышленный ущерб, нанесенный судну или грузу действиями капитана или команды судна без ведома судовладельца, а также др. незаконные действия, причинившие ущерб судовладельцу или грузовладельцу. Риск баратрии страхуется совладельцем.
БАРТЕРНАЯ СДЕЛКА (BARTER)
форма натурального обмена; обменивается определенное кол-во продукции (услуг) на эквивалентное по стоимости кол-во др. продукции (услуг) без использования механизма валютно-финансовых расчетов. В мировой торговле удельный вес Б. с. невелик, однако во внеш. и внутр. торговле ряда развивающихся стран Б. с. играют заметную роль.
БЕЗБУМАЖНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ КОМПЛЕКТАЦИИ (PAPERLESS PICKING TECHNOLOGY)
технология подбора продукции по заявкам на складе снабженческо-сбытовой или торговой орг-ции, складе комплектующих изделий пром. пр-тия и т.п. без использования бумажной документации (отборочного листа и т.п.). Бумажный документ заменяется электронным, если комплектовщик пользуется портативным терминалом, на индикатор которого выводится информация, содержащаяся в бумажном отборочном листе. Обмен данными между терминалом и складской ЭВМ может быть организован двумя способами. Первый - загрузка в память терминала серии заказов (записанных, напр., на компакт-кассету). Реквизиты каждого из заказов выводятся на индикатор терминала последовательно, по запросу оператора. Принтер терминала может выпечатывать товаросопроводительные документы. После того как вся серия заказов выполнена, информация о них вводится в ЭВМ. Второй способ - обмен информацией между терминалом и ЭВМ по радиоканалам. Обмен информацией по радиоканалам наиболее целесообразен в системах с высоким процентом экстренных заказов. ЭВМ может прерывать процесс выполнения текущих заказов и организовывать выполнение приоритетного заказа без вмешательства диспетчера склада. И в первом и во втором случае вся информация о размещении, движении и отборе продукции вводится оператором непосредственно в ЭВМ, минуя бумажный носитель. При размещении и поиске продукции на терминал выводится информация о кол-ве, виде продукции и адресе ее хранения. Приме-' пение портативных терминалов позволяет проводить инвентаризации без остановки работы склада. Если оператор выполнил задание и у него имеется свободное время, то на терминал выводится задание - провести инвентаризацию определенной ячейки стеллажа в данном проходе. Использование портативных терминалов позволяет наладить всесторонний учет работы каждого оператора (по производительности труда, качеству работы, коэф. использования рабочего времени, обеспечению сохранности грузов и др.). Б.т.к. позволяет уменьшить в 5 и более раз число ошибок комплектовщика, значительно повысить производительность его труда.
БЕЗДОКУМЕНТНЫЙ ГРУЗ (ASTRAY FREIGHT)
Груз, который обнаружен на складе терминала или на трансп. средстве без перевозочных документов и принадлежность которого установить не удалось. Б.г. подлежит реализации в установленном порядке.
БЕЗЛИМИТНОЕ СНАБЖЕНИЕ (NONRATIONED DISTRIBUTION)
обеспечение потребителей /7/777/ без ограничения кол-ва, в соответствии с потребностью в ней и финансовой возможностью потребителя. Осуществляется по прямым хозяйственным связям пр-тий между собой, а также между органами МТО.
БЕЗНАРЯДНЫЙ ОТПУСК (UNAUTHORIZED SHIPMENT)
реализация продукции, распределявшейся в плановом порядке, потребителям, которым данная продукция не была выделена, а также использование пр-тиями-изготовителями продукции для собственных нужд или на пром. переработку сверх выделенных фондов. Продукция, реализованная т.о., не засчитывалась в выполнение плановых заданий, не учитывалась при образовании фондов экон. стимулирования, а полученная прибыль подлежала изъятию. Кроме того, за Б.о. продукции изготовитель (поставщик) уплачивал органу МТО штраф, кроме случаев, когда в соответствии с законодательством изготовителю (поставщику) предоставлялось право реализации продукции по своему усмотрению. Понятие Б.о. характерно для командной экономики.
БЕЗОПАСНЫЙ ПОРТ
В тех случаях, когда в чартере не обозначен порт или порты, делают оговорку, что он (они) должны быть безопасными. Имеют в виду, прежде всего, надежность порта по природным условиям. Тем не менее, если в нем происходят какие-либо политические события (восстание, гражданская междоусобица) или военные действия, то его таковым не считают.
БЕЗОТХОДНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ (WASTE-FREE TECHNOLOGY; WASTLESS TECHNOLOGY)
экологически чистые технол. процессы произ-ва, продукция которого в свою очередь должна удовлетворять требованиям к защите окружающей среды, а по окончании использования может быть полностью или частично рециклирована. В настоящее время в странах Западной Европы на свалку отправляют до 12 млн. старых автомобилей ежегодно; в этих автомобилях содержится до 1 млн.т вредных веществ, из которых теоретически 95 % могут быть рециклиронаны. Б.т. позволяет преодолеть глобальный дефицит материальных ресурсов, повысить эффективность материальных ресурсов. См. также Экологические свойства товара.
БЕРС-НОТ (BERTH NOTE)
разновидность договора морской перевозки грузов, применяемого как в линейном, так и в трамповом судоходстве. Линейные компании применяют ее в тех случаях, когда генерального груза не хватает для полной загрузки судна и оно догружается к.-л. массовым (трамповым) грузом, перевозимым не на линейных условиях, а на условиях, применяемых при чартерных перевозках. В трамповом судоходстве эта форма контракта применяется при фрахтовании судна под перевозку частичного груза (part cargo), не обеспечивающего полного использования его грузоподъемности. Перевозчики в таких случаях стремятся догрузить судно др. коммерческим грузом, подаваемым по возможности на том же причале, что и основной.
БЕСПОШЛИННЫЙ ВВОЗ (DUTY FREE IMPORTATION, IMPORTS IN BOND)
Ввоз на территорию страны товаров без уплаты таможенных пошлин, налогов, сборов. В отличие от условно-беспошлинного ввоза, освобождение от уплаты таможенных платежей в случае Б. является безусловным и распространяется на некоторые товары, предметы личного пользования граждан, недорогие подарки, в т. ч. пересылаемые в международных почтовых отправлениях и др.
БИРЖА (COMMODITY EXCHANGE; STOCK EXCHANGE)
регулярная форма он/повой торговли средствами произ-ва (С. металлов и др.), товарами и изделиями народного потребления (напр., хлебная Б.), продажи ценных бумаг и т.п. Значительную роль на бирже играет институт посредников (дилеров и др.). Характерной особенностью биржевых сделок является то, что они заключаются не по реальным товарам, а имеют срочный характер (как правило, не менее чем 6 мес.). В России Б. были упразднены в 20-е гг., воссозданы в 90-е гг. и играют заметную роль в МТО произ-ва. См. также Хеджирование.
БЛОЧНО-КОМПЛЕКТНЫЕ ПОСТАВКИ (UNILIZED BUILDING BLOCKS DELIVERY)
форма поставок, при которой на стройки поставляются укрупненные узлы и блоки, изготовленные в заводских условиях. Б.-к.п. позволяют монтировать блоки, оборудование и приборы непосредственно "с колес"; сокращают расходы на складские и погрузочно-разгрузочные операции.
БОДМЕРЕЯ (BOTTOMRY)
Денежный заем под залог судна, фрахта и груза, за счет их владельцев получаемый капитаном судна в случаях крайней необходимости в ден. средствах для завершения рейса необходимости (необходимость неотложного ремонта, приобретения топлива, воды, продовольствия и пр.). В настоящее время применяется редко.
БОНДОВЫЕ ГРУЗЫ (BONDED GOODS)
Грузы, хранящиеся на бондовом складе.
БОНДОВЫЙ СКЛАД (BONDED WAREHOUSE)
Склад на котором ввезенные товары хранятся под таможенным контролем без взимания таможенных пошлин и налогов и без применения к товарам лицензирования и квотирования на период хранения.
БРАК (REJECTS; SPOILAGE)
Товар, по своим качествам не отвечающий оговоренным условиям, требованиям, имеющий дефекты выявленные до продажи товара или в процессе эксплуатации.
Различают устранимый и неустранимый (окончательный)
БРОКЕР (BROKER)
посредник при заключении сделок между покупателями и продавцами товаров, ценных бумаг, валют и др. ценностей и услуг на фондовых и товарных биржах, валютных, страховых и фрахтовых рынках. Б. выступают как "чистые" посредники, поскольку обычно не имеют товаров в своем распоряжении. Основные условия реализации диктуются производителями. Б. стимулируется только за проданную продукцию. Доходы Б. могут определяться как определенный процент от стоимости проданных товаров и как фиксированное вознаграждение за каждую проданную ед. товара.
БУКИНГ-НОТ (BOOKING NOTE)
Вид договора морской перевозки грузов в линейном судоходстве. В отличие от фрахтового контракта, Б. основывается на условиях линейного коносамента, в соответствии с которым и оформляется каждая конкретная перевозка по Б.
Б. должен содержать след, основные условия перевозки: наименование перевозчика, грузовладельца, судна, род и количество груза, место его размещения (в трюме, на палубе), пункты отправления и назначения, предполагаемое время погрузки, ставку фрахта, форму коносамента.
БУКИРОВКА (BOOKING)
Бронирование всей или части грузовместимости судна. Б. производится заблаговременно и грузоотправитель вправе давать ориентировочные данные о массе и габаритах отправки, однако оговариваются предельные сроки, в которые он обязан предоставить точные данные.
БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ (ACCOUNTING, BOOK-KEEPING)
1) система документального сплошного и непрерывного отражения хоз. деятельности пр-тий, орг-ций, учреждений с целью управления и контроля за нею; 2) один из трех видов единой системы учета и ст-ки. Отличительной чертой Б.у. является последовательная системность отражения его объектов. Хоз. средства отражаются в Б.у. с учетом их функциональной роли в процессе воспр-ва. К средствам в сфере материального произ-ва относятся основные фонды, запасы сырья и материалов, полуфабрикатов, незавершенное произ-во и т.п. Методом Б.у. называется совокупность способов, при помощи которых отражается предмет Б.у.: документация и инвентаризация, оценка и калькуляция, счета и двойная запись, баланс и отчетность. Все перечисленные способы Б.у. применяются не изолированно, а как части единого целого. Документация - основа построения Б.у., способ первичного текущего наблюдения и регистрации хоз. операций. Документы используются для предварительного и последующего контроля за сохранностью товарно-материальных ценностей, законностью и целесообразностью хоз. операций, для анализа хоз. деятельности и т.д. Документацию дополняют инвентаризацией - подсчетом в натуре хоз. средств, сопоставлением фактических остатков с данными учета и оформлением расхождений. Системность Б.у. предполагает не только локальное отражение (на счетах), но и обобщение всей информации о состоянии учитываемых объектов, подводящее результаты работы пр-тия, об-ния. Для этого используют такие способы Б.у., как балансовое обобщение (баланс) и бух. отчетность. Бух. баланс позволяет систематически обозревать хоз. средства пр-тия, об-ния по их составу и размещению, а также по источникам их образования и назначению. Бух. отчетность содержит систему взаимосвязанных показателей, характеризующих кругооборот хоз. средств и итоги финансово-хоз. деятельности пр-тия, об-ния за определенный период.
БЭРБОУТ-ЧАРТЕР (BAREBOAT CHARTER)
Судно сдается в аренду без экипажа и судовладелец не принимает никакого участия в его формировании. Б. является разновидностью димайз-чартера.
БЮДЖЕТ ВРЕМЕНИ (TIME BUDGET)
система показателей, характеризующих использование грузовых вагонов, локомотивов, речных судов и т.п. в разрезе различных элементов оборота. Учет Б.в. водных судов ведется по двум основным разделам: эксплуатационный период и внеэксплуапшционный период. Б.в. парка локомотивов эксплуатируемого (среднесуточный) определяется делением локомотиво-часов на локомотиво-сутки и учитывается по типам тяги (электровозы, тепловозы и т.д.) в границах участков обращения локомотивов. Б.в. вагонов рабочего парка учитывается как в целом по вагонному парку, так и по элементам оборота. Он определяется в вагоно-часах путем умножения среднесуточной величины парка на число суток в рассматриваемом периоде и на 24 (число часов в сутках). Элементы оборота включают затраты времени в поездах на участках (в движении на перегонах, на промежуточных станциях); на станциях (под грузовыми и техническими операциями и др.).
Основные направления деятельности компании:
Справочная информация
© 2009 г. Таможенный брокер Санкт-Петербург.
3-я Советская ул., д. 4, лит. Б, тел.: +7 (812) 717 27 65