Три первых размера поддона (см.табл.) оказывают влияние на практику использования контейнеров в Западной Европе. Множество грузопакетов формируется именно на таких поддонах. Хотя эксплуатируется большое количество «классических» контейнеров ISO, имеется выраженная тенденция применения контейнеров шириной 2,50 м, что позволяет наилучшим образом использовать полезный внутренний объем контейнеров. Контейнеры транспортируются как трансевропейскими маршрутными контейнерными поездами, связывающими важнейшие промышленные зоны и порты, так и вагонами-платформами, включаемыми в состав обычных скорых грузовых поездов.
| Вид перевозок | Размеры, мм | Примечания |
| железнодорожные | 800х1200 600х1200 |
применяются в странах Европы так называемые "европоддоны" |
| морские | 1000х1200 | рекомендованы ISO |
| морские контейнерные |
1100х1100 | широко применяются в Японии, Австралии |
© 2011г. Таможенный брокер Альфавил
Санкт-Петербург. 3-я Советская ул., д. 4, лит. Б, тел.: +7 (812) 717 27 65
Москва. Краснопресненская наб. 12, офис 350, тел.: +7 (495) 796 70 06